油回火钢丝
介绍
油回火钢丝通过油淬火和回火的连续热处理，获得优良弹性和韧性的特殊钢线。耐热性、耐疲劳性及耐变形性强，对反复受到动态荷重的发动机气门弹簧、离合器弹簧、模具弹簧等汽车及其它行业使用的重要弹材料。
用途
区分 | 应用 |
气门用 | 发动机气门弹簧、离合器弹簧、油泵弹簧、机械弹簧、减震弹簧等 |
一般用 | 机械用弹簧、矿山用弹簧开关车库门用弹簧、扭簧、拉力弹簧、百叶窗弹簧、异型弹簧等 |
*涡流探伤: 发动机气门用油回火钢丝，为了事先确认在生产工艺中有可能发生的钢丝表面缺陷，经过涡流探伤工程，标识表面缺陷后出库，以此保证品质。
优点
确保适合于生产油回火钢丝的盘条品质，选用韩国普项、日本新日铁的优质盘条；
优良的油回火钢丝制造设备；
的表面去皮设备；
满足脱碳零化的一列式热处理设备；
形成微小的氧化物涂层（Oxide Coating）及脱碳零化的油回火线；
技术标准内100%保证经过两次涡流探伤的钢丝表面无裂缝；
制造能满足客户要求的各种表面氧化层的油回火钢丝。
化学成分 | ||||||
C | Si | Mn | Cr | Cu | P | S |
0.51-0.59 | 1.20-1.60 | 0.50-0.80 | 0.50-0.80 | ≤0.200 | ≤0.025 | ≤0.025 |
力学性能 | ||||
线径 | 线径公差 | 不圆度 | 抗拉强度 | 断面收缩率 |
（mm） | （mm） | （mm） | （N/mm2） | 不小于（%） |
0.9 | ±0.020 | ≤0.02 | 2010-2160 | - |
1.00-1.20 | ±0.020 | ≤0.02 | 2010-2160 | 45 |
1.40-1.80 | ±0.020 | ≤0.02 | 1960-2110 | 45 |
2.00-2.90 | ±0.020 | ≤0.02 | 1910-2060 | 45 |
3.00-3.20 | ±0.020 | ≤0.02 | 1860-2010 | 45 |
3.50 | ±0.030 | ≤0.03 | 1860-2010 | 45 |
4.00-4.50 | ±0.030 | ≤0.03 | 1810-1960 | 40 |
5.00-5.50 | ±0.030 | ≤0.03 | 1760-1910 | 40 |
5.60 | ±0.030 | ≤0.03 | 1710-1860 | 40 |
6.00-6.50 | ±0.040 | ≤0.04 | 1710-1860 | 40 |
7.00-8.00 | ±0.040 | ≤0.04 | 1660-1810 | 40 |
